Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırıyoruz. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz. Veri politikamız ile ilgili aklınıza takılan tüm soruları iletişim formu üzerinden bizlere sorabilirsiniz.
Gündemi yakala, kullanıcıların ve yazarların haberlerini takip et!
Son Dakika
Yemek Tarifleri
Diğer
Gazeteler
Bölgelere Göre
İnteraktif
Bağlantılar
Siyasiler
Bizi Takip Edin
Yayın: 30.11.2024 - 10:05
Güncelleme: 30.11.2024 - 04:15
1550 kez okundu
S&P’ye göre, bu uygulama, sektörün faiz, amortisman ve vergi öncesi karlarının (FAVÖK) yüzde 17 oranında azalmasına yol açabilir.
S&P’nin açıklamasına göre, Donald Trump yönetimi, otomobil ithalatını hedef alacak yeni tarifeler için hazırlıklarını sürdürüyor. ABD’nin Avrupa Birliği (AB) ve Birleşik Krallık’tan gelen hafif araçlara yüzde 20, Meksika ve Kanada’dan gelen araçlara ise yüzde 25 oranında gümrük vergisi uygulaması, sektör üzerinde büyük bir baskı yaratabilir. S&P, bu durumun, en kötü senaryoda, etkilenen üreticilerin yıllık toplam FAVÖK’lerinde yüzde 17’lik bir azalma yaratabileceğini tahmin ediyor.
Ayrıca, orijinal ekipman üreticilerinin de bu tarifelerden olumsuz yönde etkilenmesi bekleniyor. Ancak, şirketlerin alacağı bazı önlemlerin bu olumsuz etkileri hafifletebileceği ifade ediliyor. Bu önlemler, artan tarifelerin yönetilebilir hale gelmesine yardımcı olabilir, ancak S&P’ye göre, özellikle Avrupa’da 2025 yılı itibarıyla uygulamaya girecek daha katı karbon düzenlemeleri ve Çin ile Avrupa arasında artan rekabetin etkisiyle, otomotiv sektöründeki kar baskılarının birleşmesi, kredi notu düşüşü riskini artırabilir.
Yorumunuz minimum 10 karakter olmalıdır. (0)
Ziyaretçi olarak yorum yapıyorsun, dilersen Giriş Yap
Henüz bildirimin bulunmuyor.