Volkswagen’den stratejik değişim! Elektrikli araçlarda doğrudan satış modeli askıya alınıyor

Volkswagen, elektrikli araçlar için uyguladığı doğrudan satış modelini (Tesla’nın popüler modeline benzer şekilde) Avrupa pazarında askıya almayı planlıyor. Şirket, düşük satış performansını ve artan maliyetleri bu stratejik değişikliğin sebepleri olarak öne sürüyor. 2020 yılında ilk kez uygulamaya koyduğu bu modelin amacı, müşterilerine aracını doğrudan satabilmekti. Ancak, mevcut pazar koşulları ve ekonomik zorluklar bu stratejiyi gözden geçirmelerini zorunlu kıldı.

2025’te Açıklanacak Yeni Strateji: Volkswagen Ne Yapacak?

Volkswagen’in satış stratejisindeki bu değişikliğin kesin sonuçları, 2025 yılı Mart ayında açıklanacak. Şirketin satışlardan sorumlu yönetim kurulu üyesi Marco Schubert, “Zorlu pazar koşulları nedeniyle elektrikli araçlar için uyguladığımız doğrudan satış modelini yeniden gözden geçirme kararı aldık” ifadelerini kullandı. Bununla birlikte, şirketin doğrudan satış modelini uzun vadeli hedefleri arasında tutmayı planladığını da belirtti. Peki, bu doğrudan satış modeli tam olarak nedir ve neden değişiyor?

Doğrudan Satış Modeli ve Zorlukları

Tesla’nın da büyük bir başarı yakaladığı doğrudan satış modeli, geleneksel bayilik sistemini ortadan kaldırarak araçların markanın kendi mağazalarından ve çevrimiçi platformlardan satılmasını sağlıyor. Ancak Volkswagen, hem elektrikli araçlar hem de içten yanmalı motorlu araçların farklı satış kanallarından aynı anda satılmasının yarattığı karmaşıklıklara dikkat çekiyor. Bu durum, şirketin kararındaki temel etkenlerden biri.

Hangi Pazarlar Etkilenecek?

Volkswagen, Fransa, Almanya, Polonya, İspanya ve Birleşik Krallık gibi pazarlarındaki doğrudan satış modelini gözden geçirecek. Ancak markanın alt markası Cupra, elektrikli araçlar için doğrudan satışa devam edecek. Ayrıca, İrlanda ve İsveç’teki tüm Volkswagen araçları, hangi güç kaynağı kullanıldığına bakılmaksızın doğrudan satış modeliyle satılacak.

Almanya’daki Fabrika Kapanmaları ve İş Gücü Etkileri

Volkswagen, Almanya’daki üç fabrikasını kapatma kararı alarak maliyetleri azaltmayı hedefliyor. Bu, şirketin 87 yıllık tarihindeki ilk fabrika kapanışı olacak ve binlerce çalışanın işine son verilmesine neden olacak. Kalan çalışanların maaşlarında ise %10’luk bir kesinti yapılacak.

Elektrikli Araç Satışlarındaki Durgunluk ve Zorlu Pazar Koşulları

Volkswagen’in bu köklü değişikliklerin arkasındaki ana nedenlerden biri, elektrikli araç satışlarının düşük seviyelerde kalması. Özellikle, Audi Q8 E-Tron gibi 80 bin Euro’ya kadar çıkabilen fiyatlarla sunulan modellerin beklenen satış performansını gösterememesi, şirketi daha radikal adımlar atmaya sevk etti.